1.當電機周圍空氣介質溫度超過40℃小于60℃時，應選用H級絕緣的耐高溫電機；

2.主副起升機構都是雙制動；推動器宜采用Ed型的；

3.主副鉤必須裝超載限制器，有的是在吊式定滑輪處裝電子秤；

4.裝設有不同形式的上升雙限位開關（一般為重錘式和旋轉式并用），并應控制不同的回路（即兩限位不是同常規(guī)的相串連），起升高度大于20m的，還應設下降限位開關；

5.用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的起升機構和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機必須具有超速保護；

6.起升機構應具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發(fā)生；（遼寧鐵嶺鋼包墜落事件主因）

7.所有電氣設備的防護等級應滿足有關標準的規(guī)定；

8.長期在高溫環(huán)境下工作的起重機械，對其電控設備需要采取防護措施；

9.選擇適用于高溫場合的鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)，一般采用鋼芯的；

10.不得使用鑄鐵滑輪，一般用鑄鋼或軋制的；（因為鑄鐵的易掉塊傷人）

11.司機室和角鋼滑線一般在同側，有的要求有防護網(wǎng)；開門方向有的是屬從端梁進人的頂入，則司機室外平臺無需設欄桿門；

12.主梁下加隔熱石棉層或隔熱板；宜采用彈簧緩沖器，且大車用的中心高和兩側車等高；

13.小車電纜線應在走臺內部防直接烘烤并采用耐高溫的阻燃電纜；

14.司機室用雙層保溫的，內部配工業(yè)冷風機（即工業(yè)空調）；

15.主副鉤中心距根據(jù)鋼包加大，防副鉤下來掉進鋼包和抽鋼包時繩擦小車架；副鉤起重量匹配相應加大。